VW T-CROSS SUV Baru Kecil yang Kompak

Jika T-Cross Volkswagen datang lumayan terlambat di segmen SUV kecil kompak, baginya itu tidak soal selagi dia memiliki semua keunggulan. Masalahnya, apakah VW T-Cross ini bakal jadi jawara di kelasnya?

Pertama, sedikit rekap. Dengan jumlah SUV dari semua ukuran mulai tumbuh secara signifikan, Volkswagen T-Cross harus diposisikan terhadap saingan. Dengan 4,11 meter, ia akan bersaing dengan bintang-bintang pasar yaitu Renault Captur, Peugeot 2008, Seat Arona atau Citroen C3 Aircross. Jika Anda bertanya-tanya siapa yang berpose di sebelah T-Cross, itulah dia Cara Delevingne.

Jika ia menjadi adik dari T-Roc, Volkswagen T-Cross juga memiliki semangat dan filosofi umum. Dengan ground clearance yang tinggi, siluet SUV kokoh dan kekar, garis V-side ganda, dibutuhkan semua kode SUV dari merek. Bilah atap anodized, bahu yang kuat dan bertanda, overhang pendek, sangat cocok dengan apa yang dilakukan dengan memiliki semua elemen yang membuat kebahagiaan dari kompetisi. Hanya strip lampu belakang dan elemen desain pada kejutan pilar berbentuk C. Pada akhirnya, SUV kecil ini cenderung menyenangkan pelanggan yang digunakan untuk menyaingi Tiguan, atau T-Roc di jalanan.

Di dalam T-Cross ini memanjang tikungan dimulai dengan T-Roc, atau Polo terakhir, yang bergerak menjauh dari interior “serba hitam” yang khas dari produksi Wolfsburg.

Dengan demikian mungkin untuk memilih interior berwarna-warni di Orange dari efek yang paling indah. Dasbor diperpanjang di depan penumpang dengan garis-garis dalam bentuk aplikasi berwarna-warni. SUV mengambil alih sistem infotainment yang sangat sukses dari merek grup di 6.5, atau 8″. Pengemudi juga akan memiliki hak atas instrumentasi digital di belakang kemudi, dengan Active Info Display generasi baru dalam resolusi tinggi.

Pelapisnya juga diwarnai untuk membawa cahaya ke kabin. Presentasi berhasil tetapi akhirnya mengecewakan sedikit. Jika penyesuaian berkualitas baik, seperti biasa di Volkswagen, plastik keras di seluruh kabin. Volkswagen memasuki peringkat dalam hal selesai, setelah T-Roc sedikit mengecewakan pada titik ini juga. Starter tanpa kunci, pengisi daya induksi atau pendingin ruangan otomatis, untuk memposisikan SUV ini pada “generalis kelas atas”.

Mengenai keselamatan, merek ini tidak mégoté. Volkswagen T-Cross memiliki, sebenarnya, gudang alat bantu mengemudi. Front Assist dengan perlindungan pejalan kaki, pengereman anti-multi-tabrakan, cruise control adaptif, asisten pemeliharaan antrian, panggilan darurat jika terjadi kecelakaan, adalah standar. Mereka dapat dilengkapi dengan Light Assist, Park Assist, dan Blind Spot Detection.

Di bawah kap, ada 95-tenaga kuda 1,6 l TDI 4-silinder diesel yang didukung oleh gearbox manual 5-speed atau DSG7. Kisaran ini juga menawarkan dua unit bensin 95-hp, 115-hp, 3-silinder, TSI 1.0 liter dan 150-liter 1.5 liter TSI empat silinder.

Semua dunia kecil ini tersedia dalam 11 warna karoseri yang berbeda dan 4 level akhir. Kisaran dimulai pada € 19.200. Serangkaian peluncuran terbatas akan tersedia untuk dipesan pada November 2018 dan tersedia pada April 2019, untuk 792 pembeli pertama. Berdasarkan hasil akhir Carat high-end, ia menambahkan Blind Spot Detector, Beats, 18 “roda, Light Assist, dan Rear View Rear View Camera. Ditawarkan dengan mesin bensin 115 hp, dalam transmisi manual 6-percepatan, itu akan tersedia dalam warna putih yang terkait dengan stiker pada uprights. Edisi terbatas ini akan ditawarkan dengan harga € 26.300.

 

Volkswagen T-Cross baru ini tidak merevolusi jenis SUV kecil yang sudah sangat ramai, tetapi VW tampaknya telah meluangkan waktu untuk mengamati resep yang bekerja di tempat lain untuk menawarkan produk yang sukses. Presentasi statis ini menjanjikan produk yang diposisikan di braket generalis atas. Orang pun menantikan untuk membuktikan kemampuannya yang sebenarnya.

Gambar: Volkswagen

You may also like...