Bosch Mengembangkan Peralatan Agar Sepeda Motor Tidak Tergelincir Saat Menikung

Hasil gambar untuk Les motos de demain pourraient avoir des rétrofusées

Solusi Bosch untuk sepeda motor agar tidak kepleset saat menikung. Bosch

Pemasok suku cadang otomotif Bosch juga mengerjakan penelitian untuk roda dua. Dan itu baru saja meluncurkan serangkaian inovasi yang diteliti untuk meningkatkan keamanan termasuk sistem yang mirip dengan retrofus untuk menghindari tergelincir di tikungan.

Di jalan, keselamatan tidak hanya diperuntukkan bagi mobil. Sepeda motor juga memiliki hak untuk berbagi inovasi mereka untuk menghindari, atau membatasi, kerusakan pada saat terjadi kecelakaan.

Dari mobil ke sepeda moyor
Pemasok suku cadang Jerman Bosch baru saja meluncurkan serangkaian solusi yang saat ini sedang diteliti dan bahwa kita harus menemukan dua roda di masa depan kurang lebih aman. Kita menemukan unsur-unsur tertentu yang sudah umum pada mobil baru-baru ini tetapi diterapkan pada sepeda motor, seperti penggunaan radar untuk mengidentifikasi lingkungannya dan mendeteksi bahaya yang mungkin terjadi. Sistem seperti Adaptive Cruise Control (kecepatan secara otomatis disesuaikan dengan kendaraan lain di jalan) atau tabrakan dan alarm blind spot disediakan. Model Ducati misalnya akan dilengkapi dengan paket lengkap seri ini pada tahun 2020.

Dalam sejarah baru-baru ini, sudah ada contoh teknologi keselamatan masa lalu dari empat hingga dua roda. Di Eropa, ABS (sistem anti-lock wheel) sudah wajib sejak 2004 untuk mobil … dan sejak 2017 untuk sepeda motor di atas kapasitas 125 cm3. Bosch juga menjelaskan mengerjakan eCall untuk roda dua. Jika terjadi kecelakaan, sistem ini memungkinkan untuk memicu panggilan darurat dan mengirimkan lokasi ke layanan penyelamatan. Itu wajib untuk semua mobil baru yang dihomologasikan sejak tahun ini.

Cegah sepeda motor dari tergelincir
Namun sepeda motor ini juga berhak atas inovasi yang didedikasikan. Bosch membangkitkan dan “kontrol stabilitas untuk sepeda motor (MSC)” yang “mendeteksi kecenderungan dan menyesuaikan respon kontrol elektronik untuk situasi mengemudi saat ini dengan fraksi detik, baik untuk pengereman atau akselerasi.

Untuk menghindari tergelincir, Bosch sedang mengerjakan solusi lain. “Dengan keberadaan daun basah, genangan minyak atau kepingan di jalan, roda mulai tergelincir ke samping jika mereka tidak bisa lagi mengerahkan beban lateral menikung” kata pernyataan tersebut Bosch, menambahkan bahwa dalam situasi ini, “pengendara sepeda motor hampir tidak memiliki kesempatan untuk meluruskan kendaraannya”.

Idealnya harus diberi peluang “kekuatan lateral eksternal tambahan untuk memungkinkan untuk tetap berada di jalur,” kata produsen peralatan Jerman yang saat ini sedang menguji solusi yang agak mengesankan. “Sebuah sensor dapat mendeteksi slip roda dan melepaskan gas di bawah tekanan tinggi”, mengingatkan retrofus yang digunakan oleh pesawat ruang angkasa untuk melakukan manuver, seperti yang ditunjukkan oleh gambar dari tes yang sedang berlangsung. Gas akan terkandung dalam baterai yang mirip dengan yang ditemukan di mobil untuk pengoperasian airbag.

You may also like...