Ford Mustang Mach-E, 100% SUV Anti-Tesla

Hasil gambar untuk ford mustang mach e electric suv

Ford Mustang MACH-E 100% SUV listrik dibongkar rahasianya untuk umum. Sekitar 55 tahun lalu, Mustang lahir sebagai legenda tanpa akhir. Dewasa ini Mustang adalah sinkronsimal dengan era baru pabrik-pabrik mobil Amerika yang aka bersaing dengan Tesla dan mencatatkan diri sebagai mobil listrik masa depan.

Setelah muncul lebih dulu di internet minggu lalu, Ford Mustang Mach-E akan bermain di taman bermain Elon Musk dan Tesla Model Y masa depannya, tetapi juga akan menghadapi persaingan otomotif listrik yang sudah kuat, khususnya dengan Mercedes-Benz EQC, Audi e-tron atau Jaguar I-Pace. Dalam hal ukuran, Mustang Mach-E memiliki panjang 4,71 m, lebar 1,88 m dan tinggi 1,60 m.

Ford Mach-E

Karenanya, gaya Ford Mustang Mach-E sangat terinspirasi oleh “mobil kuda poni” yang dikenal semua penggemar mobil. Di bagian depan, logo ringan mengambil tiga fitur Mustang generasi terbaru. Lekukan sayap dan bentuk kapnya mengingatkan pada Mustang klasik. Adapun perisai, itu menandai lebih banyak aspek sporty yang ingin ditawarkan mobil listrik Ford ini.

Bagi mereka yang grille penuhnya tidak mulus, versi high-end (Mustang Mach-E GT dalam foto di atas) akan memenuhi harapan konsumen berkat penampilan sarang lebah.

Di profil, ada potongan atap jatuh jelas dan, sekali lagi, bentuk agak mengesankan. Tergantung pada versinya, pelek akan memiliki ukuran yang berbeda: 18 ″ dalam penggerak dua roda, 19 ″ dalam 4X4 dan 20 ″ untuk versi GT.

Ford Mach-E

Bagian belakang Ford Mustang Mach-E tidak dalam kekuatan visual dan volume. Diposisikan sangat tinggi, optik, tentu saja, menggemakan Ford Mustang yang sporty.

Interior Mustang Mach-E SUV menciptakan nuansa yang sangat modern. Layar sentuh pusat berukuran 15,5 ″ yang dilengkapi tombol perintah terletak di tengah dashboard yang dirancang dalam dua bagian. Pengemudi juga dapat mengambil manfaat dari instrumentasi digital. Pilihan bahan dan rakitannya tampaknya berada pada pertemuan kualitas tetapi, akan perlu untuk memvalidasi titik ini. Memang, pabrikan Amerika umumnya menggunakan banyak plastik keras.

Ford Mach-E

Tingkat kelayakan habilitas, Ford Mustang Mach-E adalah SUV yang dapat menampung 5 penumpang dan bukan 7 seperti yang diharapkan. Perhatikan bahwa Tesla Model Y akan memiliki 7 kursi. Tingkat volume pemuatan, Mustang Mach-E menawarkan 402 l.

Ford Mach-E

Lihat mesin Mustang Mach-E yang akan diluncurkan dalam empat versi: Rear-Wheel Drive (RWD), All-Wheel Drive (AWD), Edisi Pertama dan GT. Mustang Mach-E (RWD – propulsion) entry-level akan ditenagai oleh motor listrik 258 daya kuda. Baterainya akan memiliki kapasitas 75 kWh. Hasilnya adalah kisaran yang diperkirakan sekitar 450 km (WLTP). Baterai opsional (99 kWh) akan memberikan lebih banyak daya dan otonomi dengan 285 tenaga kuda dan 600 km jangkuan.

Ford Mustang Mach-E AWD, untuk penggerak 4 roda, akan mendapat manfaat dari dua motor listrik. Itu dari gandar depan akan menjadi 50 kW dengan selalu, total, 258 tenaga kuda dengan baterai kecil sebagai standar. Namun, karena bobot tambahan, kisaran meningkat menjadi sekitar 420 km. Dilengkapi dengan baterai 99 kWh, daya naik menjadi 377 hp dan otonomi hingga 540 km. Pada tahun 2020 saat peluncurannya, Mustang Mach-E First Edition akan menjadi yang pertama tersedia dengan hasil akhir yang spesifik. Ini akan ditenagai oleh dua motor dan akan memanfaatkan baterai “besar”. Kemudian, versi GT akan mendarat pada 2021 dengan 465 tenaga kuda dan torsi 830 Nm. Perhatikan bahwa Ford Mustang Mach-E GT akan menjadi satu-satunya yang dapat dilengkapi dengan suspensi piloted MagneRide.

Mengenai berbagai jenis pengisian daya, Mustang Mach-E dapat dihubungkan, di Eropa, ke terminal jaringan Ionity (pengisian penuh dalam 45 menit) dan ke soket konvensional atau bahkan Wallbox. Perhatikan bahwa kedua jenis baterai dapat menerima daya pengisian 115 kW (75 kWh) dan 150 kW (99 kWh).

Akhirnya, harga Ford Mach-E di Prancis bakal dipatok pada angka € 48.990 untuk RWD dan Edisi Pertama akan ditawarkan untuk € 69.500.

Foto: Ford

You may also like...